JEDNOOSÉ NÁVESY Rady T118-6t
Jednoosí náves T-118 vyhľadávaný najčastejšie ako doplnkové 
zariadenie v profesionálnych farmách a komunálnych strediskách. Žiarovo pozinkovaná bočnice, nosný rám a zadný nosník, podlaha z jedného celku s hrúbkou plechu 4 mm ošetrená základným náterom a maľovaná, zaručuje vysokú životnosť počas niekoľkých rokoch prevádzky. Príves má veľkú kapacitu – objem 8,6 m2 a vynikajúcu ovládateľnosť. Nízka vlastná hmotnosť, jednoduchý systém otvárania bočníc jednotlivo alebo spoločne nahor alebo nadol umožňuje sklápanie v troch smeroch. Nízky podvozok v porovnaní s inými výrobcami rovnakého typu prívesov tohto druhu uľahčuje ich nakladanie a vykladanie. Vysoká tesnosť prívesu umožňuje prepravu všetkých druhov obilia a iných sypkých materiálov. Trapézový tvar ložnej plochy umožňuje rýchly výsyp prepravovaného materiálu bez odporu a zaklineniu sa. V zadnej stene je vypúšťací otvor umožňujúci žľab pre vypúšťanie sypkého materiálu prúdom. Ušľachtilá oceľ, hutnícke profily, steny vyrobené z pevných valcovaných profilov, značkové komponenty, nové pneumatiky a možnosťou doloženia ďalších nadstavcov – bočníc zabezpečuje ich bezpečné používanie. Schválenie – homologizácia umožňuje registráciu prívesu a pohybu na verejných komunikáciách.
|
Vlastnosti a Základná Výbava:
|
|
- Výška steny 500 mm, hrúbka 2,5 mm, žiarovo zinkovaná
- Centrálne uzamykanie stien (spodné strany)
- Vonkajší žiarovo pozinkovaný rebrík a nožičky vo vnútri nákladového boxu s protišmykovými schodíkmi pre ľahší prístup do nákladného boxu
- Servisná podpora žiarovo pozinkovaného nákladného boxu
- Pevné oje na pripojenie k spodnému alebo hornému závesu traktora s vymeniteľným okom, oje schválené v súlade s predpisom OSN 55EHK (reg. 55UN ECE)
- Priemer skrutkovanej ťažnej tyče 40
- Rám nákladnej skrine s protipožiarnym sklonom
- Hlavné pozdĺžne nosníky rámu nákladnej skrine sú vyrobené z oceľových C-profilov 160
- Pozinkovaná podlaha nákladového boxu vyrobená z jedného oceľového plechu s hrúbkou 4 mm, priskrutkovaná a znitovaná
- Spodný rám žiarovo zinkovaný (ochrana konštrukcie zvonku aj zvnútra profilov), spodné konštrukcie rámu z pravouhlých profilov 160x80x8
- Parkovacia ručná brzda s kľukou
- Zásobník na obilie, žiarovo zinkovaný so zámkom v zadnej stene
|
- Priama oja so sklopným oceľovým kolesom, čiastočne žiarovo pozinkované
- Homologovaný žiarovo pozinkovaný nárazník
- Linky upevňujúce boky
- Výklopná inštalácia je chránená uzatváracím ventilom proti nadmernému nakláňaniu boxu
- Pripojovací kábel na inštaláciu osvetlenia so 7PIN 12V zástrčkou
- 12V osvetlenie, homologované, žiarovkové zadné svetlá, LED obrysové osvetlenie
- Hydraulický vyklápací systém pre nákladný box vyrobený z pozinkovaných oceľových rúr a flexibilných hadíc
- Hydraulická prípojka na traktor typ ISO 7241-1 DN 12,5
- Homologovaný dvojokruhový pneumatický brzdový systém s manuálnou reguláciou brzdnej sily
- Zadný hydraulický, elektrický a brzdový vývod pre druhý príves
- Nové kolesá 400/60-15,5
- Nápravy od renomovanej firmy ADR, plné svetlomety so štvorcovým prierezom 80 mm, brzda 300×90
- Dva kliny na kolesá umiestnené v pozinkovaných vreckách
- Teleskopický pohon s kĺbovým zavesením, štvorstupňový, zdvih 1300 mm. Efektívna sila na štvrtom stupni s priemerom 105 mm, pri menovitom tlaku 16MPa = 138kN (~14T)
|
Častá otázka kde zaradiť Príves a Náves ???
- Príves (klikni tu) aj Náves (klikni tu) sú nemotorové prípojné vozidlá
- Náves je príves, ktorého náprava je umiestnená za ťažiskom vozidla (keď je vozidlo rovnomerne naložené) a je vybavené spojovacím zariadením, ktoré môže prenášať horizontálne alebo vertikálne sily na traktor!
- Všeobecne platí, že Príves má dve nápravy a Náves má jednu nápravu. Náves sa vzťahuje na vozidlo, ktoré nemá výkon a je prepravované spolu s hlavným vozidlom a poháňané trakciou hlavného vozidla. Stručne povedané, celý príves je spojený s nákladným vozidlom vpredu s háčikom. Pri diaľkovej doprave je veľmi bežné, že jeden vozeň (alebo viac) je zavesený za nákladným vozidlom, čo je plný príves.
- Náves je spojený s trakčným sedadlom traktora cez trakčný kolík.
HLAVNÉ VÝHODY
1. Výborná kvalita materiálov: Hlavnou výhodou jednoosých prívesov CYNKOMET rady T118 je ich vysoká kvalita materiálov. Sú vyrobené z odolného a kvalitného oceľového plechu žiarovo pozinkovaného, čo zaručuje ich dlhú životnosť a odolnosť voči poškodeniam.
2. Jednoduchá obsluha: Prívesy CYNKOMET rady T118 sú navrhnuté tak, aby boli jednoduché na obsluhu. Majú jednoduché ovládacie prvky, ako napríklad ovládač brzdy, ktorý umožňuje pohodlné a bezpečné brzdenie a manipuláciu s prívesom.
3. Bezpečnost: Prívesy CYNKOMET rady T118 sú vybavené bezpečnostnými prvokmi, ktoré zvyšujú ich spoľahlivosť a prevádzkovú bezpečnosť. Patrí sem napríklad automatický systém túžidlového zariadenia, ktorý stabilizuje príves počas jazdy a minimalizuje riziko prevrátenia.
4. Flexibilita a univerzálnosť: Jednoosé prívesy CYNKOMET rady T118 majú univerzálny dizajn a sú vhodné pre rôzne druhy nákladu a použitia. Sú ideálne pre prepravu väčších a objemnejších predmetov, ako ako aj sypkých vďaka vysokému utesneniu bočníc.
5. Jednoduché udržiavanie: Prívesy CYNKOMET rady T118 sú navrhnuté tak, aby boli jednoduché na údržbu. Majú odnímateľné bočnice a zadnú bránu, čo umožňuje jednoduché čistenie a údržbu prívesu.
6. Praktické a ergonomické riešenia: Prívesy CYNKOMET rady T118 disponujú praktickými a ergonomickými riešeniami, ako napríklad postranné odkladacie plochy, ktoré zvyšujú ich kapacitu a umožňujú pohodlné nakladanie a vykladanie nákladu.
7. Vysoká nosnosť: Prívesy CYNKOMET rady T118 majú vysokú nosnosť, čo znamená, že sú schopné prepraviť veľký a ťažký náklad bez problémov.
Všetky tieto výhody robia jednoosé prívesy CYNKOMET rady T118 skvelou voľbou pre tých, ktorí potrebujú spoľahlivý a výkonný príves pre rôzne druhy nákladu a použitia.
zariadenie v profesionálnych farmách a komunálnych strediskách. Žiarovo pozinkovaná bočnice, nosný rám a zadný nosník, podlaha z jedného celku s hrúbkou plechu 4 mm ošetrená základným náterom a maľovaná, zaručuje vysokú životnosť počas niekoľkých rokoch prevádzky. Príves má veľkú kapacitu – objem 8,6 m2 a vynikajúcu ovládateľnosť. Nízka vlastná hmotnosť, jednoduchý systém otvárania bočníc jednotlivo alebo spoločne nahor alebo nadol umožňuje sklápanie v troch smeroch. Nízky podvozok v porovnaní s inými výrobcami rovnakého typu prívesov tohto druhu uľahčuje ich nakladanie a vykladanie. Vysoká tesnosť prívesu umožňuje prepravu všetkých druhov obilia a iných sypkých materiálov. Trapézový tvar ložnej plochy umožňuje rýchly výsyp prepravovaného materiálu bez odporu a zaklineniu sa. V zadnej stene je vypúšťací otvor umožňujúci žľab pre vypúšťanie sypkého materiálu prúdom. Ušľachtilá oceľ, hutnícke profily, steny vyrobené z pevných valcovaných profilov, značkové komponenty, nové pneumatiky a možnosťou doloženia ďalších nadstavcov – bočníc zabezpečuje ich bezpečné používanie. Schválenie – homologizácia umožňuje registráciu prívesu a pohybu na verejných komunikáciách.
tým, že Mohamed
Magnificent website. Plenty of helpful information here.
I am sending it to some friends ans additionally sharing in delicious.
And certainly, thanks for your effort!
tým, že Krivak
thanks
tým, že Reina
Do you mind if I quote a few of your posts as long as I provide credit and sources back
to your blog? My blog is in the exact same area of interest as yours and
my users would truly benefit from a lot of the information you
present here. Please let me know if this okay with you.
Thanks!
tým, že Krivak
yes you can use